GUAYAQUIL EXPRESS am CTA Altenwerder

GUAYAQUIL EXPRESS am CTA Altenwerder
1. Mai 2026

Am Container Terminal Altenwerder gibt’s wieder Hafen-Power pur: Die GUAYAQUIL EXPRESS liegt am CTA und wird aktuell be- bzw. entladen. Ein beeindruckender Anblick, wenn Containerbrücken, Terminaltechnik und Logistik wie ein Uhrwerk zusammenspielen.

Das Schiff gehört zur Hapag-Lloyd-Flotte, fährt unter deutscher Flagge und bringt ordentlich Dimensionen mit: rund 333 Meter Länge, 48 Meter Breite und eine Kapazität von etwa 10.590 TEU. Dazu kommen über 2.100 Reefer-Anschlüsse für Kühlcontainer — perfekt für temperaturgeführte Ladung wie Lebensmittel, Pharma oder andere empfindliche Waren.

Der Standort passt dazu: Der HHLA Container Terminal Altenwerder zählt zu den modernsten Containerterminals der Welt. Viele Abläufe laufen dort hochautomatisiert — unter anderem mit fahrerlosen Transportfahrzeugen und softwaregesteuerten Krananlagen.

Wenn so ein Schiff am CTA liegt, sieht man, wie viel Technik, Präzision und Teamwork hinter jedem einzelnen Container steckt. Hamburg eben: Tor zur Welt, jeden Tag aufs Neue.

Das komplette Video findet ihr hier:

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Über den Autor

Heiko Frentz

Ich bin Heiko Frentz, Inhaber von hf-netsolution e.K. und verantwortlich für Drohnenblick Hamburg. Eigentlich komme ich aus der WordPress-Welt und betreue seit vielen Jahren Websites und Kundenprojekte. Irgendwann kam dann die Idee auf: Warum Unternehmen, Baustellen oder spannende Projekte nicht auch mal aus einer ganz anderen Perspektive zeigen? Also ging es für mich nicht nur digital, sondern auch ganz praktisch in die Luft. Was zunächst als ergänzender Service für Websites und Unternehmenspräsentationen gedacht war, hat sich mit Drohnenblick Hamburg zu einem eigenen Leistungsbereich entwickelt. Heute erstelle ich hochwertige Luftbilder und Drohnenvideos für Unternehmen, Baustellen sowie Projekte rund um Hafen, Logistik und Seeschifffahrt. Dabei arbeite ich häufig auch mit Kooperationspartnern in Hamburg und Umgebung zusammen. So entstehen Aufnahmen mit dem richtigen Blick fürs Detail, technischer Erfahrung und einer guten Portion norddeutscher Bodenhaftung – auch wenn die Drohne mal wieder hoch hinaus will. Luftige Grüße aus Hamburg

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